McSpeed von Tim Kleinschmidt

Juli 2018

Der kleine McSpeed ist einfach zu schick um ihn nicht zu bauen. Also wurde die Dekupiersäge angeworfen und die Teile erstellt.

Bauphase

Der McSpeed ist komplett "manuell" nach Bauplan enstanden.

Das Höhenleitwerk habe ich mit einer Zwischenlage Glasfasergewebe und einem Aramidscharnier erstellt.
Es ist in dieser Form eigentlich zu schwer und das wird sich weiter unten dann auch rächen.

Rumpf und Fläche sind schnell gebaut. Allerdings gehen die Vorteile des CNC-Fräsen gerechten Entwurfes bei der manuellen Erstellung der Bauteile verloren.

Zur Kühlluftversorgung hat die Nase einen NACA-Einlauf verpasst bekommen.

Im ersten Anlauf habe ich versucht die Motor/Regler-Kombination so kompakt wie möglich zu bekommen.
Allerdings hat sich dieser Ansatz bezüglich des Schwerpunktes als ungünstig erwiesen. Daher wurden dann die Kabel zum Motor verlägert, um den Regler hinter den Akku zu bekommen.

Der Spant Nummer 3 sollte unbedingt so abgeändert werden, dass man den LiPo nach vorne durchschieben kann. Ansonsten ist der Schwerpunkt nicht zu erreichen.
Ich habe trotzdem einiges an Blei in der Nase, welches mit einem leichteren Leitwerk bestimmt zu vermeiden gewesen wäre.

Mit der Klarsichthaube wurde es notwendig eine hintere Fixierung für die Fläche zu ertsellen. Da ich mittlerweile eine CNC-Fräse besitze war dies eine der ersten Aufgaben für diese.
Damit wird der McSpeed voraussichtlich mein letztes Flugzeug in "traditioneller" Bauweise sein...

Auch wenn sich der McSpeed gut zusammengebaut transportieren lässt, hat er eine Transportkiste erhalten. So kann er mit in den Urlaub und Zubehör und Ladegerät passen auch in die Kiste.

Erstflug

August 2019

Der erste Start verlief recht schlecht. Es war eine APC 4,7² montiert und ich habe ohne darüber nachzudenken Vollstrom gegeben und versucht zu starten.
Der McSpeed hat es mit einer schnellen Rollbewegung nach links quittiert und ist senkrecht in den Boden. Ein Gegenlenken war erfolglos, eventuell wäre es besser gewesen zu versuchen die Rolle zu Ende zu bringen oder auf dem Rücken zu starten. Aber so stabile Nerven muss man erstmal haben :-)

Die Schäden waren minimal und nachdem ich eine APC 4,1² (hatte nichts anderes verfügbar auf dem Platz) hat der zweite Versuch gut geklappt. Diesmal mit etwas über Halbstrom.
Nach ein paar Trimmkorrekturen war dann alles gut und für den Anfang reicht mir die 4,1² völlig.

Technische Daten

Spannweite	598 mm
Länge	590 mm
Motor	Mega 16/15/3	-
Propeller	APC 4,1"x4,1" zu Beginn	APC 4,75"x-4,75" für später
Akku	Lemon RC 3s - 1800 mAh	-
Empfänger	MPX 2,4 GHz	-
Gewicht Flugfertig	565 g	--- g